今回の台風９号スウェルで活躍してくれた
Steve Bromのロケットフィッシュ。

私は、このボードをSexy Fishと言う名でオーダー。
そして、出来上がってきた思入れのある１本なのです。

ですが、昨日、ブログでお伝えした通り、
急遽、ダンくんに引き継ぐ事が決定した為、
お別れラウンドを楽しんで来たって言うワケだったんです。



波の方は、セット頭前後のスーパークリーンなブレイク。

今回の台風９号スウェルの中で、
一番のコンディションでしたね〜。

そんでもって、Sexy Fishことロケットフィッシュの方はと言うと・・・・。

やはり、ブロムフィッシュは世界一ですね。

はい、私は、他にも多くのブランドを抱え、たくさんの
フィッシュモデルをご提案させて頂いておりますが、
なんやかんや、自分の好みではございますが、
ブロムフィッシュはスゴい！！

テイクオフが速くて

ターンが軽くて

ドライブの効いた気持ちの良いボトムターンがあって

そして、何しろ、スピードが凄い・・・・。

こんなドリームフィッシュ、他に無いですよね〜。

そして、数多くあるSteve Bromのフィッシュラインナップの中で、
このロケットフィッシュは、サイズのある波でのコントロール性、
そして、パフォーマンスがズバ抜けていますね〜。

デイリーユースだったら、リンコンフィッシュや
ハンティントンフィッシュ。そして、ミッドレングスモデルの
スーパーフィッシュも最高にバランスが良いモデルとなりますが、
こちら、ロケットフィッシュも魅力ある一本ですよ。

今後も、ストックボードとしては、あまり、
数を置く事はないと思いますので、ご興味がある方は、
カスタムオーダーにて受け付けておりますので、
遠慮なくお申し付けください。



はい、海から帰ってきたら、今度は、
ターボちゃんの甘えん坊タイムのお付き合い。

満足するまでいい子してあげて遊んであげて・・・・。

海上がりで疲れてるとか、そんなの
ターボちゃんには通用しませんので・・・・笑。





それでは、みなさん、ごきげんよう。




本日もヨロピコ！


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ホーリー梶川

今年は、速い時期からジャンジャン台風が発生してますね〜。

まあ、そんな事はターボちゃんには関係なく、
毎日、わがまま言っては甘えん坊しております。

はい、今回の台風９号。

大陸に反れそうな進路をとっておりますが、
徐々にスウェルが届いておりますね〜。

昨日の鎌倉は、こんな感じのセット胸前後ってところ。

スキップさんの5'11" フィッシュも持って行っておりましたが、
出番はコチラ。

JIVE 8'4" SPACE ELEVATOR。

今回、このボードに初めてS-Wingsを装着して試してみましたが、
やっぱり、バランスが最高ですね〜。

ダラっとしたブレイクでしたが、S-Wingsのフレックス効果で
踏み込んだ分返ってくる反動のサーフィンが最高に気持ち良かったです。

S-Wingsは、本当にいいフィンですよ。

まだ、試した事が無い方は、是非、試してみてくださいね。

今朝も鎌倉。

サイズアップを期待し向かった鎌倉でしたが、
前線が邪魔してんですかね〜。

セット胸肩・・・・。

でも、楽しめるコンディションでした。

本日は、7'8" Selena Edge。

なんと、この大馬鹿野郎は、フィンを忘れ海に向かい、
結局、セットしたのは唯一積んでたビンテージのフィン。

まあ、これも経験・・・・笑。

何がどう違うのか分かりますから。

正直、パワーグライドやTarmarrのグライドパンチ
じゃないってのが邪魔しちゃって、イマイチ感が頭を
過りまくっておりましたが、まあ、普通に調子が良かったですね笑。

乗ってて感じたのは、やはり、ターンの伸び。

やっぱり、パワーグライドとグライドパンチは、
普通のフィンとは違うんですよね〜。

ボトムターンで、とにかく伸びるから”その先”に行けちゃう。

これは、本日、あきらかに感じましたね〜。

でも、基本となるセレナエッジの仕事はバッチリ。
本当に素晴らしいボードですよ。

本日、上がったのは９時ごろでしたかね。

その頃は、少しずつウネリが強まり、
たまに頭近いのが入っってました。

明日は、どうなるんでしょうかね〜。

今のところ、Shapes and Hullsのティムさんに
シェイプしてもらった、6'6" のチャンネルボトムシングルに乗るか・・・・、

6'6" SPACE ELEVATORに乗るか・・・・。

まあまあ、何本か車に積んで海に向かいたいと考えております。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピコね！


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ホーリー梶川

はい、みなさん。

いよいよ、こちら、TC Twinが入荷する予定です！！

お分かりの方は、当店のインスタグラムで、
度々、チラ見させてるこのフィンの存在が
気になっていたんじゃ無いですかね〜。

はい、たくさんのお問い合わせを頂いていたこちらのTC Twinですが、
実は、サンプルとして作っていたフィンで実売されていないフィン。

そう、トム・カレンのリクエストを元に作った
プロトタイプのフィンだったんですね〜。

実際、ご本人は、フレックスが強過ぎて、
これらのフィンよりカチンコチン系を好んで使っているらしいのですが、
いやいや〜、ちょっと、待って、トム・カレンさん！！

このフレックス・・・・。

日本のちょっとパワーの無い波・・・・。

そして、ミッドレングスやフィッシュには、
最高じゃぁ〜ありませんかぁ〜。

結構試してみましたが、実は、このフィンが
私には一番フィットしてる印象があり、結局、
S-Wingsのザビさんにお願いして、販売を
開始してもらう事になったんですよ。

まあまあ、合うか合わないかは貴方次第ですが、
私は、こればっかり使ってるのは事実。



入荷は、恐らく、来週となります！





それでは、みなさん、ごきげんよう。





本日もヨロピクね！


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ホーリー梶川

本日は、最近のターボちゃんの写真ブログ。

ターボちゃんがウチに来て今日で３ヶ月。

３.９キロだった体重も今では８キロ・・・・笑。
長時間の抱っこはもう無理です。

それにしても、フレンチブルドッグは面白い性格ですね〜。

これまで、私は、５匹のワンちゃんを飼ってきましたが、
まあ、それぞれ、キャラクターがあるわけじゃないですか。

お嬢様気取りのアイリッシュセッター、アリーちゃん。

甘えん坊で周囲の事を物凄く気にするミニチュアダックスフンド。

陽気だけど頑固なビーグル。

それぞれ、個性があって最高でしたよ。

フレンチブルドッグのターボちゃん・・・・。

メチャ陽気ですね〜。

そして、とにかく、社交的。

人も犬もとにかく大好きで、散歩の時なんかコースを間違えたら、
すれ違う人と犬の挨拶に時間が掛かっちゃって、一向に前に進まないんですよ笑。

それから、とんでもなく甘えん坊ですね〜。

家では、私かサビちゃんのどこかに常に触れてる感じ・・・・笑。
とにかく、甘えていたいんですね〜。

だけど、スイッチが入ると手に追えない大暴れで
大変なんてもんじゃないですね〜笑。

結構、大らかなところもあって、細かい事は気にしませんね。

ココちゃんに対しての嫉妬は異常ですけど・・・・笑。

そう、ココちゃんを良い子してると、すぐに近づいて来て
良い子してるのを邪魔してくるんですよね〜笑。

まあまあ、何が言いたいかって？

はい、私は、最強レベルの親バカだっていう事・・・・笑。

久しぶりに犬を飼って、最高な毎日を過ごしておりま〜す。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川

ようやく決心が付きました・・・・。

はい、１０年ほど前に手に入れたFrye Fish。

新品のまま、ず〜っと眺めているだけの日々が続いていましたが、
ようやく、乗る決心がつきましたね〜。

、このボード、ちょっと、凄いボードでして、
ボトムには、"EXTRA SPECIAL"って書かれてんですね〜。

長さは、5'11"で少し長い感じもあるけど、
まあ、EXTRA SPECIALだから大丈夫っしょ。
って事で乗ってみる事にしてみました。

はい、フィンもゲッピーさんのフィン。

素晴らしいですね〜。

レイルもピンピンのスキップさん仕様で
絶対に調子が良いのが乗る前から分かりますね。

なんせ、先の短いカウントダウンオヤジですから・・・・。

今の内にやりたい事はやっておかないと、
あとで後悔しちゃいますからね〜。

※因みに豆知識ね。
サンディエゴを代表するFRYE FISHの
オリジナルテンプレートは5'11"と6'9"。

実は、6'9"も持ってて以前はよく乗ってましたが、
やっぱり、オリジナルテンプレートで仕上げたボードは、
乗り味も抜群ですからねぇ。

だから、この5'11"も絶対に調子良いと思うなぁ。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

この週末は、入荷して来たNozzleをチェックする為
北の海へ行って参りました。

はい、なんせ、過去に大絶賛してきたFish Simmonsの
進化系モデルとも言えるNozzleですからね〜。

基本、Fish Simmonsより、1/2インチ幅を持たせ、
ボトムは、ノーズからドッカ〜ンとディープな
シングルコンケーブ。

イメージとしては、スピードを最優先させた乗り味でしょう。
って事ですが、やはり、乗ってみない事には話が出来ませんからね。

土曜日は、スキップさんが開発したバナナフィンを
セットしてみましたが、流石にこれはちっこかったですね。

スキップさんは、このセッティングで乗っちゃうみたいですが、
テールを踏み込んだ乗り方には向いていない様でした。

メチャトロくてスロープの長い波だったら面白いかも知れませんが、
基本、ジョシュがお勧めしてくれたスキップさんかジョシュの
ツインフィンが向いてる感じでした。

ジョシュは、S-Wingsも良い感じだぜ！って言ってましたよ〜。
ジョシュもS-Wingsを試してるんですね〜。

はい、そして、日曜日の朝一は、
持っていってたスキップさんのツインフィンで・・・・。

それにしても、眠たそうな顔してますね〜笑。

波は、沖で胸肩ぐらいのが割れてましたが、
地形が悪く途中でフェードする感じ。

そして、ミドルでイッキにウネリがせり上がり、
グリングリンに掘れる感じのクセありウエーブ。



Nozzle、話の通り、テイクオフの速さが半端ないですね〜。

ここで走り出すか？！

ってタイミングで押し寄せてくる波のスピードに追いつき、
ボトムターンをした後の加速は別格クラスでしたね〜。





インサイドで一気に掘れ上がってくるのですが、
もう、その時のカッ飛びっぷりは異常とも言えるレベル！

そうですね〜、色々と感じながら乗ってましたが、
まあ、確実にFish Simmonsよりスピードは出てるでしょう。



なんせ、普段なら捕まるところがスルスルスル〜って、
一瞬で抜けていくんですから。

それと同時のグライド感が気持ち良すぎでした。
この瞬間、覚えてますよ〜。

テイクオフしてすぐにボトムを蹴って
波のトップでレイルをセット！！

この先の先まで掘れ上がってる波でしたが、
一瞬で抜け切って波の最後まで走り切りましたからね〜。


はい、乗ってて思い出しましたよ。

スキップさんを始めとするサンディエゴを
代表するシェイパーが得意とする
ラウンデッドエントリーのボトムデザイン。

まず、これが、抜群に気持ちが良いってのと、
ここまで掘れたセクションでも決してノーズが引っかからない。

下から上に向かってまくられたノーズエリアのレイルは、
角度のある波の水が急激に上がっていくセクションで、
効率良く水を流し失速させないんですね。

分かりますか？
そう、ハルスタビーと同じノーズエントリー。
ハルスタビーが最速ボードと言われてるのは、
このノーズエントリーだからなんですよ。

はい、話は戻り、Egg、Fish Simmons、Magic、Eagle
などが同様のレイルおよびボトムデザインを採用しているのですが、
とにかく、これがキモなんですね。

当店では、G&Sがそのシェイプデザインを採用していますね。


それに加え、今回のNozzleは、少しワイドなアウトラインを持ち、
更にスピードが出し易いシングルコンケーブを併せ持っています。

まさに、速い波をブチ抜ける為にデザインされたボードなのです。

いや〜、本当に完成度の高い素晴らしいモデルですね〜。

そして、Nozzleのポテンシャルを強く感じた私ですが、
次回は、他のフィンで試してみたいですね〜。

それに、他のサイズのNozzleにも乗ってみたくなっちゃいました〜笑。



とにかく、ぶっ飛びボードに乗ってみたい方、
そして、強烈なスピードから生まれる昇天グライド感を感じたい貴方は、
このブログを見終わったら早速ポチタイムですね〜笑。


今週も、ターボちゃんも海に連れて行きましたが、
今回は、初の泳ぎの練習。

もう何度か、水に浸かったりした事がある
ターボちゃんですが、こうやって、ライフジャケットを着て
本格的に泳ぐのは初めて・・・・。

いや〜、動画を撮れば良かったですよ。

そう、泳ぐのは必死にどうにかこなせてましたが、
やっぱり、初めての事だし怖かったんでしょうね。

もう、目が飛び出そうな表情で全く余裕がない感じでしたから笑。

可愛かったですよ〜。

また、次回も泳ぎの練習ですね〜。
早く海に慣れて、パパと一緒にサーフィンしたいよね〜。

大好きな海でたくさん遊べて良かったね〜。

暑くなる前に、もう一回ぐらいチャンスがあると良いね。
ターボちゃ〜ん。





それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川

はい、本日は、Speed Finのフォイルし直し。

そう、フィンってのは、そのサーフボード専用ってのは存在しませんね。

オールマイティーなフィンだって、全てのボードに会うわけじゃない。

サーファーの体重や脚力、そして、サーフィンのスキル。

サーファーが好む波や入るポイントの波の特徴も大きく影響するもの。

皆んなが最高だっていうフィンが、あなたにマッチしてるかどうかは、
本当に分からないものなんですよ。

私は、これまで、数えきれない数のサーフボードと
数えきれない数のフィンを試して来ましたが、
フィンが与えるサーフボードの乗り味の影響ってのは
本当に大きいもので、今尚、日々、フィンについて
色々考えながらサーフィンをしています。

そう、TarmarrのSuper Flex Finだって、
今まで５０年間、なんで、これナシでハルスタビーに
乗ってたんだ？って思ったほど差を感じたし、
S-Wingsの凄さも衝撃的だった。

Power BladeやPower Glideもエッジボードに付けた時に感じる、
まるで別物のターンの伸びやキレ。

これも衝撃的でしたね〜。

そう、とにかく、フィンって適当に選んでる方が多いと思うのですが、
違うフィンを付けると、サーフボードは、まるで別物の乗り味に変わるもんなんです。

そんで、本日は、Speed Finを自分で感じたままフォイルしてみましたよ。

はい、このSpeed Finは、個人的には固く感じてるんですね。

ベースから細いこのフィンは、テールを踏み込むと
フィンの面積に対し硬いので抜けるというか、
水中でスリップするんです。

要するに粘らない。
そして、伸びがなくスコンスコンしちゃう感じ。

と言うわけで、サンダーで半分以下の厚さに
フォイルしてみたいういうワケね。

ベースは弄らず、センターからティップを
思いっきり薄くしたのですが・・・・

いやいやいや〜、
めちゃフレックしていい感じになりましたね〜。

またまた、新しい発見があるかもしれませんよ〜。



私は、サーフショップのオヤジ。

色々試して色々考えて・・・・。

メーカーが作ってる製品だけで満足してたら、
他の店のオーナーオヤジ達と同じ事してるだけだから。

使ってみて何かを感じて、こうした方が良いと思ったら、
自分で加工して海で試してみる。


どうよ。

これが、サーファー。

これが、サーフショップのオヤジのやり方よ。

試したらレポートするから・・・・。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





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気になった野郎は、
フィン買わね〜で
サンダー買っとけ！

ホーリー梶川

いやぁ〜、それにしても、凄い反響ですね〜。

一昨日ホームページにアップし、２日間で８本中６本が売れました。
エッジボードは、シェイプ代、ラミネート代共に通常のボードに比べ
コストが跳ね上がるので、当然、販売価格も高くなってしまいます。

今回入荷した、９’以上の販売価格は軽く４０万円を超えているので、
普通に考えたら高い買い物になりますよね〜。

でも、買われたお客様は分かってらっしゃるんでしょう。

４０万円超えても”別義限”の乗り味を楽しめる
レジェンドがシェイプしたボードの差を・・・・。

そして、私もアンドレイニのエッジボードに惚れ込み、
これまで、かなり乗り込んできました・・・・。

私が感じたリアルな感想や表現が、皆さんに
ダイレクトに伝えられた事がで、今回の結果に
繋がったのかも知れませんね。

それについては、大変、嬉しく思っておりますし、
これまで２５年間、当店を信じて頂き続けてきた皆様に
心から感謝しております。

改めて、お買い上げいただいた皆様、本当にありがとうございます！
そして、新しく手に入れたアンドレイニのエッジボードは、
想像していた何倍も貴方に感激を与えてくれる事を私は約束いたします！



はい、話はガラッと変わり、今回初入荷したHippy Pintail Edgeと
Selena Pintail Edgeの差について検証してみたいと思います。

写真をもう一度見てみて下さい。

本当によく似たアウトラインの両者。

今回、じっくりチェックしサイズも測って、その差を
細かくチェックしてみました。

まずは、ノーズエリア。

写真では分かり難いですが、若干ではありますが、
Hippy Pintail Edgeの方が細め・・・・ホント、若干です。

そして、テールエリアは、ご覧の様に
Hippy Pintail Edgeの方が幅がありますね。

一般的なラウンドピンテールを持つHippy Pintail Edgeと、
少し細めのテールを持つSelena Pintail Edgeと言ったところでしょうか。



上が、Selena Pintail Edgeで下がHippy Pintail Edge。

Selena Pintail Edgeの方はナチュラルロッカーなのに対し、
HippyPintail Edgeの方は、僅かに センター付近のロッカーが弱め。


どうなんでしょうね〜。

大体の想像は出来ますが、そこは乗ってみないと
確信したことは話せませんね〜。

想像に過ぎませんが、Hippy Pintail Edgeは、テイクオフが速く、
グライドするのが楽しいボードだと思いますね。

商品説明にも書きましたが、Selena Pintail Edgeに対し、
パワーの無いビーチブレイクやサイズの無い波で大活躍してくれる
ボードに仕上がっていると思います。


現在、8'8"のHippy Pintail Edgeが残ってるので、
ちょっと、乗っちゃおっかなぁ・・・・笑。

まあまあ、見たところ凄く乗り易そうなモデルなので、
気になる方は、是非、チェックしポチまでしちゃって下さいね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川

早速、先日入荷したHIPPIE FISH NARROW TAILを試してきました。

NOVAの方は、とにかく、絶好調。

メーター２５，０００マイルってのは、恐らく、間違いなさそうですね。
ワンオーナーで、シートやステアリングのヘタリっぷりを見る限り、
ほとんど使用感が見受けられない凄いコンディションなんですよ。

アクセル踏んでも静かに加速してくれるので、運転してて
最高に気持ちの良い車ですよ。

はい、本題のこちらのHIPPIE FISH NARROW TAIL。

前回乗っていたボードをベースに、ワイズを細く
厚さも抑えたこのボードですが、やっぱり、最高でしたね〜。

予想以上に最高でしたよ。

ゴンブトの前回のボードは、それはそれでテイクオフも速いし
ターンもキレッキレだったので満足していたのですが、
まだまだ、奥深いポテンシャルを感じ、もう少し、
ボリュームを抑え出来上がった今回のこのボード・・・・。

イメージしていた通りのボードに仕上がってましたね〜。

正直、自分の体重ではボードを薄くしてもテイクオフの速さは変わらない印象。
そして、レイルが薄くなったのとセンターワイズが細くなった分、
ターンのキレが増し、更に自分好みのボードに仕上がっていますね。



そうそう、昨日の波は肩頭、たまにオーバーヘッドのセットが入る
コンディションでしたが、たまに、ショルダーがキレッキレの
いいブレイクがあったんですよ。

何本か、そんな波に乗れたのですが、HIPPIE FISH NARROW TAILの
ボトムターンの伸びは、とにかく、最高だったなぁ。

最高だったと言うか、他には無い別格な何かを感じるレベル・・・・。

とにかく、踏み込む度にターンが伸びるし、ターンのキレも正直、
６’以下のフィッシュボードと同じレベルの感覚。

分かりますか？

６’以下のフィッシュじゃ、波に置いて行かれるところを
全部テイクオフ出来ちゃうワケですよ。

そりゃ、６’６”という長さがあるので・・・・。

でも、テール幅を抑えているので余計な踏ん張りがなくて
ターンがスムースで最高に気持ちがいいワケなんですね〜。

何故だか分かりませんが、随分前にアップした１本目の
HIPPIE FISH NARROW TAILのUSEDがまだ売れてませんね〜。

テールが細いのが心配なのかなぁ。
（フィッシュの中では細いだけで、
一般的なこの長さのボードよりテール幅ありますよ。
分かりやすく言うと、フィッシュシモンズと同じだから。）

サーフボードは、乗ってみないと分かんないものですが、
まあ、私にとって、このボードは、最高のクイバーの一つ
って事だけは揺るぎのない事実です。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

はい、本日は、営業時間変更のお知らせ。

今まで２０時まで営業していましたが、本日から、１９時に閉店となります。

そんなに深い意味はございません。

１９時以降の来店が少ないので、どうせなら、
エリちゃんの負担を少なくする為にもと思い、
１時間ではありますが早く閉めることにしました。

今後、ご来店の際は、１９時前にお越しいただけます様、
何卒、よろしくお願い致します。




話は変わって、先日、近所の焼肉屋に行ってきました〜。

久々に行ったお気に入りの店なんですが、やっぱ、最高でしたね〜。
オッサンなので、カルビはパスしましたけど・・・・笑。

一人焼肉じゃないですよ笑。
はい、この人と・・・・。

まあまあ、またいつか、話しますよ・・・・笑。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




ポチが多かったら話しますよ。
多分・・・・笑。


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ホーリー梶川

本日は、フィンについて。

何度かこちらのブログで、皆さんにお伝えした事があるこの内容ですが、
まだまだ、フィンのサイズ選びについてお客様からのお問い合わせが多いので、
本日、改めて、皆さんにフィン選びの基本中の基本を説明させて頂こうと思います。

そう、昔は、９フィートのボードだったら９インチのフィンが良いぞ！
とか、大クソ間違いを説いてる大間違い野郎がたくさん居ましたね〜。
（言葉が悪くてすみません笑。）

はい、それ大クソ間違いです。

誰が何を言おうと大間違いなのです。

サーフボードのフィンの大きさの選択基準は、基本、全てテール幅次第。

要するに、テール幅があるボードは、大きなフィンをセットする必要があります。
逆に、テール幅が細いボードには短いフィンって事ですね。

全ては、この赤線で描いたように三角形の形次第なんです。

細長い二等辺三角形になれば、ターン時にボードが倒れた際、
フォンがしっかりと水中にあるので作用しますよね。

逆に、平べったい二等辺三角形になったらフィンは水中から抜けます。
そしたら、どうなるって・・・・
当然、フィンが抜けてスリップするワケですよ。


フィン選びは、波のシェイプやサイズにもよりますが、
とにかく、ボードの長さとの関係性は考えないで下さい。

頭に入れておくのはテール幅！！

何度も申し上げますが、テールがワイドだったら長いフィン。
テールが細ければ短いフィン。それだけ、覚えておいて下さいね。

そう、参考までにVeloアウトラインの５フィートのニーボードだったり、
それをインスパイアされ作られたサーフボードのフィンは１０インチ以上ですからね。
LiddleのBurritoだって、ボードが短くたって、シングルで乗るなら９.５とかそれ以上ですよ。

逆に、１１フォートのグライダーだったら、そうですね〜、
７.５インチ、最大でも８インチもあれば充分でしょうね。

スキップ・フライさんなんか、１１オーバーのイーグルに
７インチのフィンつけてますから。

１１フィートに１１インチのフィン付けてるのをスキップさん
に見られたら、間違いなくボコボコにされるのでご注意下さい。


補足ですが、フィンをセットする位置によっても、
若干、フィンのサイズは変わってきます。

フィンが前になれば、フィンがセットされた場所のワイドが広くなりますね。
そしたら、必然的にフィンのサイズを若干、大きくしないといけませんね。

これも、覚えておいて下さいね。

ただし、フィンを前にセットした方が、ターンし易くて好み。
って方もいらっしゃいますが、あまり前にするとボトムターンの
伸びがなくなってしまいます。

フィンは、後ろにあるほどドライブしターン時にスピードを増します。

結局、正しいターンをするには、しっかりと
テールを踏まないといけないって事ですね。


はい、今日から、スキップさんにぶん殴られない為にも、
フィンのサイズ選びについて頭に入れておいて下さい。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川

いいね〜、やっぱ、最高だなぁ〜。
７０年代そのものだよね〜。



こんな配色、あり得ないよねぇ。

ボディーからインテリアまで全てライトグリーンメタリック。

最高じゃんかよ。

世界中の経済が、伸びに伸びまくってる最高の時期に作られた車ですから。

やっぱり、自分は、７０年代のスタイルが好きですね。
何もかもが最高にカッコいいし、正直、私はそこしか目に入ってこない。

新しいものは、便利でいいって事も分かってるけど、
その分、物として、道具として愛着を感じるものが無い。

そう、ただ、便利なだけ・・・・。

日常生活において、そういう最新の技術を纏った物って
必要不可欠なんだと思うけど、自分は、スタイルを変えてまで
そんな便利と言われる最新なものばかりで身の回りを固めたくないですね。

ファッション、音楽、車・・・・。

なんやかんや、７０年代モンが一番。

変人だって言われたってお構いナシ。
それが、自分のこだわりですからね〜。

７０年代を象徴するかの様な４ドアセダン・・・・。

タマンないよね〜。

まだ、名前が付いてないこの子だけど、
めちゃコンディション良くて、エンジン音もすごく静か。
自分にとって過去イチ静かなV8ですね〜。

また、いつも通りの弄ってばっかりになっちゃってるけど、
もうちょいしたら、これで海に行きたいですねぇ〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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マグナム梶川

美味そうだ〜。

はい、本日は、ここ最近食べた蕎麦のご紹介・・・・笑。

ホリ由の定番はこんな感じで、具は、天かす、紅生姜、わかめ。
ネギは、当然、マシマシで自分の中では、メインの具材。

出汁をしっかりとって２種類のだし醤油で味付け・・・・。

立ち食い蕎麦にハマった事から始まったウチ蕎麦なのですが、
汁に関しては、相当なレベルになってきましたよ〜。



この２枚の写真は、別の日に作った同じ内容のもの。

もう、毎日、食べても飽きないぐらい大好きで、
マジで、ほぼ毎日食べてますね〜。



たまに、ジム行った後とかは鶏そば作ったりしてね〜。

片栗粉をまぶした鶏肉を汁に入れて茹でると、
鶏肉がプルップルになって、これがまた最高ちゃんなのよ〜笑。

まあまあ、とにかく、蕎麦が大好きだって言う
内容の薄〜い本日のヘボブログでした〜笑。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川

昨日の続き・・・・。

いつもの様にFreedomくんで車中泊した私は、
温かいコーヒーと朝食のハムエッグを食べながら波チェック。



前日からサイズは落ちたもののウネリは安定し、
セット腹ぐらいの良い波がブレイク・・・・。



はい、このパターンは、Tarmarrのフィンテストの絶好日和・・・・。

波のサイズも考えて、7'8" Andreini Selena Edgeに
テスト中のフィンをセットし入水。

いや〜、一本乗って分かりましたよ。

やっぱり、このフィンは最高！！

思ったより硬めの仕上がりだったので、早く帰って
もうちょいフォイルし直したいなぁ。って、
考えながらのラウンドでしたが、最高のラウンドになりましたね〜。

波も良いし、Selenaがとにかく走るしターンが切れるし・・・・。

そして、フィンの感触も最高で、パドル筋が引きちぎれちゃうギリ手前まで
パドルしまくって、仕事という名目の朝イチラウンドを満喫させて頂きました。

本日終了！！という事で、身支度を終わらせ
店に向かおうと移動を始めた私でしたが・・・・。



念には念を・・・・。

そんな思いで帰り道にチェックしたポイント・・・・。

いやいや、コンパクトながら、これまた、
とんでもないブレイク見せつけられちゃったワケですよ〜！
しかも、信じられ無い事に無人ですからねぇ。

もぉ〜、やめてよ〜。って思った反面、
オッケ〜、行くっしょ！！って感じで、予定外の第２ラウンドがスタート！！

そう、6'8" Bullet Edgeでも試してみたかったから、
まあ、ちょうど良かったしね〜。
なんて、勝手に自分に言い聞かせたりしてね笑。

いや〜、何もかもが最高の時間でしたね〜。

一人で貸切で好き放題波に乗って、Bullet Edgeの凄さを
再認識したのと同時に、Tarmarrプロトと2＋1との相性
も抜群だって事が確認できて・・・・。

やっぱり、若干、固いかなぁってのはありましたが、
カットバックの伸びが抜群で完成度の高さを感じましたねぇ。


このPower BladeとかPower Glide似のフィンですが、
個人的には、エッジボードのパフォーマンスを最大限に
引き出すフィンだと確信してるのと、
他に試した事がある方は少ないと思いますが、実は、
普通のエッグシェイプのボード等との相性も抜群なんですよ。


最近、色々と出てくる機会の多いTarmarrのこのプロトですが、
皆さんが想像している以上の凄いターンを実現してくれるフィンに仕上がっています。

リリースまでもう少し・・・・。



楽しみにしてて下さいね〜。



結局、帰りは夕方になっちゃったよ。

サンキュ〜、ネイチャ〜！！




それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

この木曜日と金曜日は、またまた、北の海へ！！





木曜日は、胸肩前後のしっかりしたウネリが入っていたので、
持って行ってた5'9" Lis Fishで入水。

いや〜、やっぱり、マシンとはいえ
Lis Fishは貫禄が違いますね〜。

車の横に置いてるだけで、凄い存在感を感じますよ。

そうそう、ボトムにはスティーブ・リズ氏直筆のペンシルロゴが入ってんですよ〜。
正直、これだけみてるだけでモチベーションが上がっちゃいます。

やっぱり、フィッシュは乗ってて楽しいですね〜。

テール幅があってテールが踏ん張ってくれるから、
短いボードでもボトムターンの伸びが凄く気持ちいい。

そして、Lis Fishは、スキップさんのフィッシュを代表する、
所謂、サンディエゴフィッシュとも乗り味が違うんです。

ラウンデッドボトムエントリーで、ワイドなフィッシュノーズですが、
引っ掛かりが全くなくて掘れたセクションでのコントロール性が抜群に良い。

テール付近は、エッジがしっかり効いてるので、ターンもクイックで
個人的な感想では、ブロムさんのフィッシュと乗り味が似てるんですね〜。

そう、サンディエゴフィッシュを産んだスティーブ・リズ氏ですが、
実は、乗り味は一般的なサンディエゴフィッシュとは別もんなんです。

まだ、４ラウンドぐらいしか乗ってないこのLis Fishですが、
やっぱり、フィッシュって楽しいなぁ〜。って、
乗る度にそう感じさせてくれる素晴らしいボードですね。



はい、現在、ストックしてるLis Fishも全てスティーブ・リズ氏の
ペンシルロゴが入っていますので、ジャンジャン行っちゃってくださいね〜。



それでは、みなさん、ごきげんよう。




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ホーリー梶川

先日も記事にした内容の続き・・・・。

そう、昨年から始まったTarmarrとのコラボレーション。

そもそも、きっかけとなったのはTrueAmesのPower Gliderだったんですが、
それが、安定供給されない事がこのプロジェクトの始まり・・・・。

とにかく、調子が良いPower Glideで、特にエッジボードにセットした時の
ターンの伸びがハンパないんですね〜。

そんで、モノも入荷しないしどうにかしなきゃってのから
始まった話だったんですが、試作を繰り返してるうちに
どんどん完成度が上がってきて、終いには、なんか、
オリジナルより伸びがスゴいんじゃね〜の？

ってところまで辿り着いちゃってる感じ・・・・。

でも、まだ、納得したわけじゃなくて更に良いのが出来ないかって、
毎日、いろんな事を想像しながら進めてるわけですよ。

そんで、今回、自分でもフォイルしてプロトを作ってみましたよ〜。

こんな感じ・・・・。

元々、Tarmarrのタマさんに作ってもらった、
ゴージャスなインレイのStage 6 アレンジフィンだったのですが、
タマさんには本当に申し訳ないと思いましたが、
もう、気持ちを抑えられなくなっちゃって、アウトラインから
アレンジしてフォイルし直してみました。

上の完成した画像と比較したら、かなりの違いが分かると思います。

フィンを上から見るとこんな感じ・・・・。

まだ、詳細は申し上げる事は出来ませんが、分かる方は、
どこがアレンジされてるか明確だと思いますね笑。

フォイルって言っても、どこをどう落とすかってのが凄く大事な事で、
こうやったら効率よくフレックスしてくれるだろうって、
想像しながら電動ツールとハンドで仕上げてみました。

いや〜、想像してた通りのフレックス。

こりゃ、行けるぞ〜！って事で、タマさんに来てもらって、
モノをチェックしてもらいながらタマさんなりのアレンジを
加えながらの次なるプロト制作開始の打ち合わせも完了！！

自分は、今週、このフィンを海に持って行ってテスト。

フィーリングが良かったら、いよいよ、販売用の生産に向けて
動き出す感じですね〜。


オリジナルのPower Bladeとは、そもそもがマテリアルが違う。
なので、必然的にフレックスが通常の６オンスクロスだったり、
ボランクロスじゃ変わってくるんですよ〜。

そこを、タマさんと試行錯誤しながら、一からフォイルを
考えながら形にしていった今回のプロジェクト。


マジでとんでもないフィンが完成しますので、
リリースを楽しみにしてて下さいね。


タマさん・・・・、いよいよ完成ですね〜。って、
何度も言っときながらそのあと何度も修正お願いします！
って、言い続けた自分をお許し下さい笑。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

はい、こちら、L.A.のレジェンド、Peter Schroffさんのボード。

当店では、取り扱いはしておりませんが、
Jungleのウェスに紹介してもらって以来、
私が尊敬する大好きなシェイパー。

Peterさんとは、何度かお会いした事があるのですが、
本当に優しくて一緒にいて最高に楽しいお方。

そんでもって、先日乗ったInfinityの6'1"が本当に
調子良くて感激したもんだから、最近、Vintageの
シングルフィンに目がいっちゃってんですよ。

そう、先週も5'10"のPlastic Fantasticに乗りましたから・・・・笑。

そんで、このシングル・・・・。

ずっと前に手に入れて、実は、まだ乗った事が無かったんですね〜。

そんで、今回、引っ張り出したのは良いものの
リペアしなきゃいけないところが何箇所もあって、
１週間ぐらい前からリペアしてたんです。

そんで、リペアも終わり、本日、仕上げのポリッシュ。

これで、もう、海に持ってって試せるって言うワケですよ。

はい、最近、この手のボードばかり乗って、
店で売ってるボード乗ってね〜なぁ。って、
思われてる方もいらっしゃるかと思いますが、
私はこれで良いと思っております。

サーフショップのオヤジは、こうやって、
単純に興味のあるボードに載ってれば良い。

店で売ってるボードばっかり乗って、良くても悪くても
いつでも良いって言ってるだけじゃ信用できないっすからね〜。

とにかく、サーフショップのオヤジは波に乗ってナンボ。

店で営業ばっかりしてたらダメなんすよ。

海が一番の仕事場なんですから・・・・。





ポリッシュが終わったら、フィンをチェックしたりしてね〜。

当然、当時のフィンですよ。

色々試して、色々想像して・・・・。

それを繰り返して、感じた事をお客さんに伝える・・・・。

もっともっと、追求しないとねぇ〜。

そうそう、昨日、Peterさんに聞いたら、このシングルは、
７５年か７６年にシェイプしたハズだって仰ってました。

自分の予想では、７０年代後半だったから、
ちょっと、ビックリと同時に、流石、Peterさん！
って思いましたね。

レイル、ロッカー、ウイングの入れ方など、
７０年代後半から８０年にトレンドだったボードを
７０年代半ばにシェイプしてたんですからね〜。




それでは、みなさん、ごきげんよう。





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ホーリー梶川

先日入荷したIron Butterflyのディケール・・・・。

たまんないっすよね〜。

６０年代後半から７０年代にかけて、
CON Surfboardsが使用してたロゴがそのまんま
復活しちゃってんですからね〜。

普通、こんな事って出来やしませんよ。

高額なロイヤリティーが発生するだろうし・・・・。

でも、ここはレジェンド、スティーブ・ブロム。
誰もブロム氏クラスのビッグネームに文句なんて言いませんよ。


そうそう、話は少しズレますが、こちら、
ちょっとおかしなHOLLYWOODサイン。

はいHOLLYWOODの山にある有名なあのサインですよ。

そのシンボル的なサインをHOLLYWEEDにしちゃった
悪ガキどもの一人が、なんと、スティーブ・ブロム氏笑。

１９７６年の事ですが、ロサンゼルス中が大騒ぎになった
あの事件を巻き起こした張本人なんですね〜笑。


今も最高にカッコいいけど、若い時もカッコいいですね〜。

多分、イタズラしたのこの頃じゃないですかねぇ〜笑。


はい、話は戻りますが、大レジェンドのスティーブさん
だからこそ実現したSTEVE BROMバージョンのIRON BUTTERFLY・・・・。

あのロゴカッコいいからパクっちゃえ！！
ってのとは話が違いますから。

ブロムさんは、８０年代にCON Surfboardsに所属し、
IRON BUTTERFLYを自らシェイプしていましたからね。

だから成し得た今回の完全復刻。

以前も同じ様にDYNO Surfboardsのディケールを
左右反転させて復刻させて事もありましたね。

そう、こんな事が出来ちゃうお方だって事なんです。

これも最高にカッコいいですね。



シェイプの方も当時の細かなディテールを
完全に復活させてるところが最高！！

昨日、じっくりとボードを見直しましたが、
ホント、経年変化無しの奇跡のビンテージボードを
見てるかの様な錯覚に陥っちゃいましたから・・・・。





それでは、みなさん、ごきげんよう。





一応、みとこっか・・・笑




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ホーリー梶川

ここんところの私と言えば、週に５、６食はそば野郎。

お腹に溜まるしカロリーも低いし、
それに何よりそばが大好き。

そう、小学校４年生の時、広島から東京に引っ越して来た私。
自由が丘の駅そばを初めて食べた時の ”あの衝撃” が、私を狂わせた・・・・。

それまで、関西と広島で育った私にとって、
あの真っ黒な汁が衝撃だったんですよね〜。

でも、初めて食べた瞬間にメチャ美味い！ってハマっちゃって、
それからというもの、立ち食いそば小僧になっちゃったんですよね〜笑。

まあまあ、それはさて置き、最近、こんな感じで
蕎麦にハマっちゃってる私なんですが、あの真っ黒で
出汁の効いた ”暗黒汁” の追求の旅が始まって数ヶ月ですかねぇ。

最近じゃ、レベル高くなって来ちゃって、
スエヒロ食いてぇ〜って、あまり思わなくなって来ましたよ。

だって、出汁から作る自分の蕎麦の方が美味いんすから笑。
（まあまあ、自分好みに作ってんだから、そりゃ、うまく感じますよね。）

最近ハマってるのは、天かすを少し入れて
その上に紅生姜を乗っける、”紅生姜天なりきりそば”。

一緒に食ったら、紅生姜店かと思っちゃうぐらい具合が良いんだから笑。

これは、特許レベルだと思ってて他にマネされやしないか
ヒヤヒヤしてるぐらい笑。

まあ、これが答え・・・・笑。

本当にウマいんだよ〜。

今度、イベントとかあったら呼んで。
材料揃えてフード担当で行ってあげるから笑。




はい、ここから本題。

本題の方も笑える内容だけど最後まで読んでね。

そう、先日入荷したBROMのBABY PIG。

このボードもS-Wingsが絶対にマッチするって思ったんですが、
このまんまじゃ面白くないってワケですよ。

もう、我慢出来なくなっちゃったから塗っちゃいましょうねぇ〜。

はい、完成！！

完全にブタ！！

ブタが走ってるのをイメージして塗ってみました〜。

後ろ脚がビヨ〜ン！！って感じでしょ。

もう、これで、どっから見ても豚板・・・・笑。

最高じゃないですか！！

フィンも一緒に欲しいって方は仰ってくださいね〜。
ブタ仕様のS-Wingsを格安でお付けさせて頂きますので。



それでは、みなさん、ごきげんよう。






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ホーリー梶川

エッジボード、乗った事ありますか？

１９６０年代の後半にジョージ・グリーノウが、
ニーボードのデザインとして考案したエッジボード。

その後も進化は続き、サーフボードにも採用される様に・・・・。

そして、今では、多くのシェイパーがエッジボードを研究し
モデル化しています。

私は、当店で扱うエッジボードのオリジナルと言える
Wilderness Surfboardsのエッジボードにたくさん乗って来ました。

その乗り味は、正直、癖があります。
ターン事にボードを倒していくとエッジが効き始める瞬間があって、
その時、一瞬、ガクって感じるっていうか、ちょっとした違和感があるんです。

私は、もう慣れっこで分かってるので、それを想定したターンをすれば良いだけで
全く問題ないのですが、これが癖といえば癖・・・・。
初めての人は、そのガックンに慣れるまで違和感を感じるでしょうね。

でも、エッジボードには、そのガックン癖以上の良さがあるんです。

そう、シングルフィンとは思えない加速感と鋭角なターン。
エッジがターンのキッカケを生み、予想以上に鋭角なターンを
可能にしてくれるんですね〜。

これが最高なワケですよ。

だから、私は、Wilderness Surfboardsの
ちょい癖ありエッジボードが好き。

他のシェイパーさんのエッジボードにも乗った事がありますが、
やっぱり、同じ様なガックン癖がありますが、それぞれ、
乗り味に違いもあって面白いボードに仕上がっていますね。

そんな中、マーク・アンドレイニ氏がシェイプする
エッジボードってのは、本当に不思議なもんでガックン癖が
全く感じられないんですよね〜。

誰でも最初から普通のボードに感じる乗り味・・・・。

個人的には、あのガックン癖が無いもんだから、最初、
拍子抜けしちゃった感じもありましたが、乗り込んでると
ガックン癖が無いだけで、エッジボードの良さっていうか凄さは、
他のシェイパー以上に感じるんですよね〜。

とにかく、乗ってて気持ちがいい。

メチャクチャスピードも出るし、7'8" Selena Pintail Edgeにしても、
下手な６’代のツインやトライフィンのボードより
キレのあるターンが出来ますから・・・・。

現在、私は、この２本を試していますが、
Bullet Edgeに関しては、少しアレンジを加えたのを
オーダーしてたりして、とにかく、ハマっちゃってますね〜。

アンドレイニ エッジボードの次回入荷は、
春から夏にかけてを予定していますが、
皆さんも、待ってみるのも良いと思いますよ。

ちょっと、お高いボードってのは間違いありませんが、
それ以上に最高の衝撃を与えてくれる凄いボードですから・・・・。




それでは、みなさん、ごきげんよう。




エッジボードフリークと
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ホーリー梶川